上海解封湧現出貨潮，碰上國際油價暴衝，航空貨運運價率先喊漲、燃油附加費更飆出新天價！貨代業者表示，航空公司已通知燃油附加費今（6月1日）起全面調漲，台灣飛歐、美地區長程線上漲14.29％，每公斤從台幣49元漲至56元，漲幅擴大、再寫新天價；台灣飛亞洲、大陸短程線上漲11.76％，每公斤從台幣17元漲至19元。
大陸加速復工復產，近二個月出貨量漸增，運價喊漲。航空業者看好6月湧現出貨潮，立馬將運價調整節奏從每半個月、一個月改為每周，下周起（6月5日）上海飛美西地區運價，每公斤從11～12美元上漲至12～14美元，漲幅9％～16.67％，通常美東線運價再加高1～3美元，歐洲線運價略減1～3美元。
防疫保單每日理賠已超過2億元。金管會公布，今年到5月30日為止，防疫保單累計承保296.74萬件，保費收入近24.52億元，但理賠件數已達11.54萬件，僅占今年新承保件數的3.89％，但今年累計理賠金額已逾40.4億元，遠超過今年所收的保費。
若以5月24日到30日的一周來看，新增理賠件數近4.23萬件，是今年以來單周理賠件數最多的一周，不過以前保險局長施瓊華分析理賠高峰可能會落在6、7月，所以一周4萬多件仍只是剛開始，未來會愈來愈多。
全球各地陸續開放觀光，國人最愛的韓國、日本也從本周起（6月1日、6月10日）有條件解封邊境，虎航機票在網路先賣翻，不缺題材的航空雙雄今早開盤大漲，高居成交量前三強，但據統計，華航（2610）與長榮航（2618）這二檔最近一周股東人數卻不增反減，解封話題小股東這次不買單了嗎？
海運熱潮再起，貨櫃海運因大陸復工、美西恐罷工的內外壓力爆發一周內，合約與即期運價已形成黃金交叉外；貨攬業者透露，國際大型航商正醞釀6月中旬大漲運價，漲幅目前還在仔細評估中，幅度至少是一成起跳，不排除先以附加費形式漲價。
貨攬業者說，目前貨櫃海運業漲價的壓力來自於兩個關鍵，一是中國大陸上海逐步復工後，當局下令拚經濟，開始追貨量；再者，業界對於美西碼頭工人換約觸礁，擔心會進一步惡化，甚至演變成大規模罷工，而衝擊全球運能。
電子類股回檔猛烈，股價位階較高的伺服器與ABF族群近期受到內資法人傳出伺服器砍單傳聞衝擊，指標股回檔猛烈，卻也激發外資券商嚴厲駁斥，花旗環球、瑞銀、摩根士丹利證券等強調沒看到伺服器砍單，重申看多緯穎，高盛與摩根大通證券則力挺欣興。
市場近一個月來多次傳出美國科技巨擘下修資本支出，理由是總體經濟風險將使這些依靠廣告成長的科技大企業面臨不確定性，適逢美股波動加大，台股量縮下跌、市場信心脆弱，本土法人拋售與融券賣壓暴增對相關個股造成極大壓力，伺服器相關重要指標股回檔幅度深，但經各大外資多方查證之後，得出「並未聽說砍單」共識，攜手駁斥流言。
全球第二大IC設計廠輝達（Nvidia）25日釋出營運展望不如市場預期，執行長黃仁勳坦言，公司正處於「具挑戰性的總體環境」，而且「供應鏈一直出現問題」，大陸封控和俄烏戰爭的衝擊「難以預測」。輝達是台積電重要客戶，其展望不佳，市場憂心恐牽動台積電後市。
受相關消息影響，輝達美股25日盤後一度重挫逾一成，26日早盤以盤下開出後強拉翻紅。台積電（2330）26日普通股則以514元收市，下跌10元，外資擴大賣超1.3萬餘張，連四個交易日賣超，26日ADR早盤一度下跌1%，隨後在平盤附近震盪。
全台一面倒痛批保險業承保防疫險「輸不起」，讓保險業對未來配合政策推保單感到「心驚驚」。預計年底要推出的佛心保單「補充式長照險」，進入緊鑼密鼓討論階段，有意願配合的壽險公司共十家，但看到產險公司防疫險的結果，壽險業者擔心以後費率「易降難升」，恐成賠錢保單第二。
壽險業者私下表示，產險公司防疫保單的慘烈狀況歷歷在目，現在對於說服董事會承保補充式長照險，有一定的困難，擔心收費較低，保單初期已會出現虧損，未來若隨著高齡人口不斷增加、長照比率若超過現在預估，損失率大增，保費不能調整，則恐成為另一個重大賠錢保單，若立法院又要求大量承保、降費率等，承保風險恐難以控制。
台股25日再度站回萬六大關，並蓄勢挑線月線反壓，投資專家表示，值除息旺季將至，建議投資人可留意高殖利率、高成長股；據統計，已發布配息日、尚待除息的103家上市櫃公司中，就有高達52檔現金殖利率超過5％、占比近半，不乏許多優質、便宜好股。
多位投資專家表示，台股目前本益比（PE）已下修至約12，在全球主要股市中屬於偏低，長線、退休、存股族可趁機逢低布局高殖利率股，建議可留意目前股價相對偏低（近二年來股價較無表現），過去每年獲利及配息均優，且未來產業成長性佳股。
全球第四大汽車集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）與三星SDI稍早宣布，雙方將合資25億美元在美國興建車用電池廠，以便盡速擴大電動車產能。但斯泰蘭蒂斯執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）預警，2024至2025年電動車產業將面臨電池短缺，接著在2027至2028年又將面臨原物料短缺。
斯泰蘭蒂斯與三星SDI將在印第安納州科科莫（Kokomo）合資興建電池廠，廠址鄰近斯泰蘭蒂斯現有的3座傳統引擎廠，預計2025年投產，第一年產能預計23GWh（百萬度），往後幾年產能將擴大至33吉瓦時。這座電池廠將為當地創造1,400個工作機會。
